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物流行业人才分析报道

浏览: 2015-06-08 19:04

中国物流服务产业突飞猛进的发展,要求物流服务观念必须不断更新、技术不断进步、设备不断完善,导致市场对物流人才的需求与日俱增,客户需求的不断增加引发了对多种物流人才的渴望。

2014年,资本整合与运作在物流界风起云涌。资本市场的融入,为物流行业发展带来更多的机遇。目前,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。随着互联网的快速发展,电商产业发展迅速,与之配套的物流专业人才紧俏。

有专家表示,未来一段时间,传统的操作型物流人才需求将有所下降,而掌握信息化设备和软件应用的复合型物流人才,尤其是IT人才需求则将上升。

首先智慧物流实践有待“填空”。中国已成为世界第一制造大国和贸易大国,物流作为与之匹配的关键环节,市场规模亦日益扩大。零散分布,缺乏集中效应,信息化欠缺,同质服务等低效运作弊端导致我国物流成本是发达国家两倍之多。

再是高级人才将更加缺乏。有物流专家分析提出,在今后一段时期,物流企业除仓存、运输、配送、搬运加工、货运代理等领域的物流人才紧缺外以外,熟知电子商务物流人才、连锁经营、国际物流、物流成本控制分析与预测等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更加缺乏。

第三是中高级职位“高处不胜寒”。物流行业中低层岗位的薪酬并不高。工作第一年月薪多为2000-2500元,工作三年以上才能突破3000元大关,职位越往上走,薪酬便呈现出飞速增长的态势。业务主管只有5000元左右的月薪,到了部门经理,就快速升至8000-1万元;而高级物流经理的年薪可以达到50万-100万元不等。实际上,近年来物流人才供不应求。一些物流集团的HR透露,企业今年招人规模翻番。“去年招50多人,今年要招100多人。”目前物流行业处于高速上升期,人才需求量会越来越大。

据了解,目前行业内的初级操作类职位已经趋于饱和,但由于薪酬普遍不高,这类职位人员流动率较高,因此始终呈现出供需两旺局面。一般来说,物流企业会长期进行操作人员的补充性招聘,如报关员、报检员、单证员、货代操作员、进出口操作员、客户服务人员等。尽管如此,企业在招聘物流配送总监、市场拓展总监、仓储经理、采购经理、国际货代销售主管等职位时都遇到困难。有物流公司打出月薪3万元招聘物流配送总监和市场拓展总监,虽然条件十分诱人,但真正合适的人才很少。掌握现代经济贸易、运输、物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才非常紧缺。

最后是人才供给需求要接轨。我国目前物流人才的培养,主要通过两个途径,院校培养和社会培训。有关资料显示,2005年有450所高职高专院校开设了物流管理专业,160所院校开设了物流管理和物流工程本科专业,有57所院校招收物流工程硕士,近千所中专开设了物流管理专业;物流从业人员在职教育,业已全面铺开;上岗资格培训人数日益增多。但是,尽管近年来各高校及培训机构培养了大量的物流人才,然而从数量上还远远不能满足社会的需求,加之当前学校教育和行业培训都较偏重于理论教学,缺乏实践经验,毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距,这些都导致了物流人才供给与需求的矛盾。

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