跨省8小时,一诺定达
跨越速运微信公众号
跨越速运APP
跨越速运企业QQ
跨越速运官网手机版
简体中文

新闻公告 > 行业信息 上一篇 下一篇

细说快递和电商这对“小伙伴”

浏览: 2015-05-15 18:35

在国内没有电商之前,快递服务就一直存在,我们最熟悉的恐怕就是邮政了,而且邮政的覆盖面积非常广。基本上每个乡镇上都有中国邮政,但现在业务量最大的快递公司莫过于几家而已等,都是服务于电商网站的快递公司。可以想象一下,如果没有电商的发展,那么快递行业也不会迅速崛起。不过快递公司基本上与电商平台无直接关联,更不属于电商平台,当然京东除外,因为京东有自己的物流机构。规范快递行业,电商有这个权利吗!

要说网购中的纠纷以快递为主,估计许多消费者都有同感,有时候快递员送的物品有损坏,虽然电商网站提示消费者先验货,然后再签单,但是事实上绝大多数快递员都要求先签字。这样一旦货物出现什么问题,再去寻找责任人就不好办了,消费者容易和快递公司扯皮。最终只能象征性的赔偿你一点,如果是贵重物品,那么消费者的损失就更大了。快递行业必须加以规范,但是直到现在为止,似乎仍然不能得到什么根治和改善。电商没有权利去干涉快递公司,因为快递公司不属于电商平台。快递和电商一定是存齿相依的关系物流是电商销售的最后一个环节,也是非常重要的环节,快递公司不仅仅是送货而已。应该属于电商平台的售后环节,快递员服务态度也会影响到电商平台。两者是存齿相依的关系,当然如果电商平台可以制约快递公司,那就可以更有效的规范下物流行业了。但除非是物流公司隶属于电商,否则各种措施就很难执行下去,然而构建自己的物流体系又是一大笔资金投入。京东成功了,淘宝短期内估计不会有自己的物流设施。

送货很简单,关键是如何让快递这一环节发挥更重要的作用,包括:服务态度,以及服务的质量等。这些都是普通消费者最看重的,而随着快递行业的不断成熟,相信未来的快递会更快、更规范。

(KYE)跨越速运集团有限公司版权所有 Copyright © 2007- ky-express.com.All Rights Reserved粤ICP备08000894号
在线咨询