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KYE行业分析:物流业加速变革

浏览: 2015-05-09 19:13

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性产业。随着“一带一路”战略的实施和博鳌亚洲论坛即将召开,物流业也迎来了重大发展机遇。2014年9月12日,国务院印发了《物流业发展中长期规划(2014~2020年)》,《规划》明确提出“加快推进交通运输物流公共信息平台发展”,并提出了多式联运、物流园区、农产品物流、制造业物流与供应链管理等12项重点工程。而在2015年3月7日,国务院再次印发了《关于同意设立中国(杭州)跨境电子商务综合试验区的批复》,跨境电商平台类、跨境电商配套服务类以及重资产类物流公司均将受益。

我国是物流大国,铁路货物发送量、铁路货物周转量、港口吞吐量、道路货运量、海港集装箱吞吐量、电子商务市场规模、高速铁路和高速公路里程等均居世界第一,航空货运量和快递量居世界第二。数据显示,2014年,我国快递业务量达140亿件跃居世界第一,同比增长52%,最高日处理量超过1亿件。

KYE了解到,中国物流与采购联合会去年发布的《中国采购发展报告(2014)》(以下简称《报告》)显示,2013年我国社会物流总费用10.2万亿元,占GDP的比重为18%,是美国8.5%的2倍有余。跟经济发展水平基本相当的金砖国家相比也偏高,例如印度为13%,巴西为11.6%。

据了解“社会物流总费用占GDP比重是衡量物流效率的标志,该比重越低,表明单位GDP消耗物流资源越少、物流效率越高、国家的经济整体竞争力越强。物流成本高了,企业效益就低了,能够用于研发科技的投入就低了。目前,中国物流业还没有形成具有国际竞争力的大型物流企业,物流行为单一、服务标准不统一、缺少合作与交流,正成为制约中国物流业走向世界的基本因素。”

物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的蓬勃发展,正推动着中国智能物流的变革。供应链一体化的融合是物流发展的趋势。未来3~5年,随着技术进步特别是“物联网、下一代信息技术”、现代管理科学技术等在物流领域的应用,互联网、 移动互联、大数据、云计算将与物流业深度融合,这些都会对物流业的转型升级带来促进作用。KYE等快递企业都打造出自己的“互联网+”模式。

地方政府也在加快提升物流服务质量。服务平台是物流产业发展的依托载体。连云港将进一步优化物流服务功能,规划建设针对上合组织成员国特色商品的展览、展示、交易洽谈、办公等功能于一体的特色商品商贸中心,加快建设大陆桥产品展览展示中心、中亚国家商贸集中区等功能平台,积极推动日韩、中亚国家专用物流场站、小商品交易市场建设,不断提升物流产业发展的承载能力。加快建设区域物流信息服务平台,利用现有的港口作业信息、电子通关信息、检验检疫信息、铁路运输管理信息等信息资源优势,加快出海口信息服务子平台和上合组织成员国相关口岸信息系统之间在通关、检验检疫等方面的信息共享,实现面向上合组织成员国共用出海口的海铁联运计划、货物跟踪、海关申报等专项信息服务、构建现代物流企业联盟,创新沿线地区物流合作模式,引导区域内物流企业实体联合,实现政府与企业互补,物流企业之间互利共赢,全面提升沿线地区现代物流业发展水平。

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