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重庆机场货邮吞吐量再创新高 航空物流走向高端产业

浏览: 2015-01-26 09:39

中国民用航空网通讯员王伟报道:重庆机场2015年工作报告中显示,重庆江北国际机场货邮吞吐量再创历史新高,达到30.2万吨,同比增长7.9%;国际(地区)货邮吞吐量9.9万吨,同比增长12%,约占航空物流总量的1/3,其中IT等高端产品约占国际(地区)航空物流总量的2/3。值得一提的是,仅重庆机场国际快件中心的年航空快件运送就达3850吨,同比增长17%,航空物流总量的增长标志着重庆机场“国家级物流枢纽”建设迈出坚实的一步。

领先的市场战略和较强的营销能力是航空物流总量提升的动力。2014年,重庆机场通过健全货运航线网络、引进龙头物流企业,对航空物流市场进行了有重点、有力度、有效率的开发拓展。

健全货运航线网络,拓宽市场增长渠道。2014年6月,中国邮政航空公司开通南京—长沙—重庆全货运航线;2014年10月,扬子江快运航空公司开通青岛—上海—重庆全货运航线,辐射到中东部多个大中城市。目前,重庆机场已开通国际(地区)全货运航线22条,通航城市 17个,航点覆盖法兰克福、阿姆斯特丹、纽约、悉尼等地。

优质的管理服务和良好的运营环境是航空物流总量提升的保证。2014年,重庆机场通过持续不断地为联检单位、园区企业及园区工作人员提供优质服务,为他们创造了健康、规范的运营环境。

科学的物流园区规划和完善的口岸功能是航空物流总量持续提升的基石。2014年,重庆机场通过调整园区规划、拓展口岸功能,全力构筑综合性、专业化、高端型的航空物流发展平台。

调整园区规划,实现互动发展。结合渝北区建设“临空经济五大功能区”规划精神和打造“国际物流分拨中心”战略平台构想,重庆机场规划物流园区9000亩,根据功能差异分为A—E五大区域;各区域定位明确、功能互补,并与周边区域临空产业发展规划形成了有机对接、良性互动,有效实现重庆机场物流资源的“统一规划、统一控制、统一开发”。

2015年,重庆机场将加快转型航空物流经营方式、持续升级物流园区发展平台、努力引进重量级物流企业,重点实施优化运营模式、提升保障服务、发展航空快件等各项工作,继续朝着建设“国家级物流枢纽”的目标稳步前行。

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