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加大力度发展航空货运物流链 建立数据库

浏览: 2015-01-19 10:38

航空货运产业的各方对货运自由化有何期待?如何改进物流链以促进贸易和维持经济的繁荣和增长?在货运自由化的过程中,为满足各方利益,会遇到哪些挑战?哪些领域是未来行动的优先方向?中国货运成本为何比世界高……

航空货运占全球贸易总量35%的份额,达到6.8万亿美元,是全球经济的推动者、助力者,但现在面临的挑战更多:随着安保的复杂化,程序更多;电子提单率只有14%;在短期,海关监管可能成为一种障碍。

自由化是航空货运面临的问题之一,开放给我们带来更多的便利,同时也带来挑战。自由化已经使得美国货运量增长35%,同时,自由化会带来竞争,监管者要考虑到相关事务,如机场方面要有好的治理模式,还有航空公司的类型及运输模式,若不考虑这些,会带来很多问题。

目前,我国政府对物流业大力支持,出台了相关政策;物流企业正在努力降低成本;行业整合在进行当中,这会使我们的物流更具竞争力。航空货运与客运需求不一样,需要物流链,现在大家都需要信息透明化,我们在航运的各个方面需要多项数据,并开放数据,面向所有的利益相关方开放。之前,大家都建立各自的数据源,现在要建大数据库,行业可以用,政府部门可以用,社会各界也可以用,自动化能使所有人受益。

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