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跨越资讯:商务部举措促进商贸物流发展

浏览: 2013-11-27 14:46

近年来,中国商贸物流发展迅速,并呈现主体多元化的趋势,对此,商务部办公厅副巡视员胡锁锦表示,这一现象既反映了中国商贸物流发展的重要性和潜力,同时也暴露出这一行业存在的问题,11月26日,商务部新闻办公室召开“商贸物流”专题新闻发布会。流通发展司副巡视员王选庆表示,中国商贸物流管理成本是发达国家近7倍,商务部将从六方面采取措施,来解决商贸物流成本高的问题。

从基础性原因来说,这跟我国经济发展阶段、产业布局有关。资源、能源产品分布在西部地区、北部地区,而我们的加工业、市场大部分在东部地区、南部地区。

所以这种长距离的大宗商品大跨度运输,必然中转的货运量比较高。第二个因素我们物流业门槛比较低,组织化程度比较弱,中小公司占到90%以上,运作效率偏低一些。据统计,我国前20家公路运输企业占市场的份额不到2%,而美国前五家公路运输企业占市场的份额60%,我国道路货运公司平均拥有1.5辆车,其中只有1辆汽车占到40%。第三方面还跟信息化程度有关。

中国整体上物流比较高这也是大家议论比较多的。从结构来看,物流费用包括运输费用、保管费用,还有管理费用。从三块费用比例来看,管理费用更高一些。

深圳快递公司跨越速运称:2012年我国物流费用总额为9.4万亿,与GDP比重为18%,比世界当年水平还要高6.8个百分点。管理费用差距更大一些。2012年统计的数字,我国运输费占GDP比重是发达国家平均水平的1.7倍,保管费用高2.2倍,但管理费用高6.9倍。

此外,作为商贸流通领域重要的一环,城市配送问题也备受关注。对此,王选庆还透露,城市配送及服务平台、仓储等相关标准即将发布。

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