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中国快递公司行业三大乱象

浏览: 2013-11-19 11:38

根据邮政法的规定,寄递活动分成邮政普遍服务和快递服务两种,其中邮政普遍服务涉及的是公共服务领域,是邮政企业应当依法承担的社会义务;而快递服务本质上是一种典型的营利性商业活动,快递企业与用户之间是合同关系,属于市场经济调节的范畴。

跨越速运集团认为,一般情况下,用户在网络上购物,只是与电商(如淘宝商户等)签订了合同,这是一重买卖关系;电商找到快递公司进行寄递,这是一重运输关系。根据合同相对性原理,两者不能混淆,用户与电商的约定不能约束作为合同以外第三人的快递公司。快递公司作为独立的民事主体,享有缔约自由,可以决定是否与电商签订寄递合同,以什么样的价格、时效成交,从法律的意义上讲是的,快递的投递时间是从电商将货物交付给快递企业之时起算,而不是普遍认为的从下单成交时起算。

其实,快递公司也希望能跟上网络商家的促销脚步,但这里有个成本——效益的计算问题,促销是偶发性事件,如果按照促销时业务量进行人员、运力的日常配备,必然会造成大量的资源闲置和浪费,导致企业的亏损,不利于快递行业的发展。

快递业务的经营模式分为直营、加盟和代理三种。有一些经营快递业务企业采取了直营的模式(如EMS、顺丰),然而加盟、代理却是我国民营快递企业的主要模式。民营快递企业网点便捷、价格优惠,同时也解决了很多劳动就业问题(截至2013年10月,我国快递从业人员已突破80万),是我国快递市场不可或缺的一支力量。加盟的本质从商法的角度看是特许经营,是一种合法的经营模式。

不过,快递业务的加盟有其特殊性,就是“全网性”。通俗一点说,就是一个小小的快件是流动的,通过收寄、分拣、运输、投递等各个环节才能到达用户手中,这就需要全面覆盖的网络支持。所以说,快递加盟是牵一发而动全身。比如,其中一个加盟的经营场所关停,就会影响该服务区域的全部快件的收递工作,甚至是整个寄递网络的中断。

对于快递加盟的管理,应当在研究行业特点的基础上,建立相关制度去引导和规范其市场行为。目前,《快递市场管理办法》对加盟问题已经有了框架性的规定。由于快递行业是一个仍在成长的朝阳行业,建议相关部门结合已经出现的问题,发挥法学、经济学和管理学的智慧,不断创新完善,在加盟准入、加盟变更、被加盟人责任、保证金使用、应急处理等问题上有所突破。

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