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快递物流行业整合开始重资产模式先行

浏览: 2013-10-07 10:17

快递公司中横空出世的“菜鸟网络”给低潮中的物流市场注入了一针兴奋剂,这个由阿里巴巴和银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)共同组建的公司,在近日举办的2013首届中欧供应链整合与服务创新高峰论坛上被反复提及。

人们谈起它时,话题总是离不开其即将被用于在全国大规模建设物流仓储设施的3000亿元资金,以及其主要项目“中国智能骨干网”对于整个物流行业的颠覆性意义。

根据中国物流与采购联合会副会长、中国物流信息中心主任蔡进的预估,中国物流市场容量达5.1万亿元,国内大型物流企业的经营规模已超过千亿元。

如此庞大的市场规模,面对的却是极度破碎、零散的现状。仅仅在大票快运市场上,便零星地存在着十几万家物流企业,并且其中几乎没有资本超过1亿元的。

虽然网络化物流在整个物流业中占比并不高,但它开启了行业整合的大幕。“菜鸟网络”犹如那块投入静水的石头,让水下暗暗动作的物流企业翻涌而上,也激起了一波更大的涟漪。

中国物流公司市场始于80年代末90年代初政府放开垄断时,而从90年代到2000年之后则是一个充分竞争的阶段,大量物流企业在此时出现。2008、2009年经济危机之后,不断出现企业收购和并购的动作,整合迹象开始显现。跨越速运—专业航空快递公司整理。

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