跨省8小时,一诺定达
跨越速运微信公众号
跨越速运APP
跨越速运企业QQ
跨越速运官网手机版
简体中文

新闻公告 > 行业信息 上一篇 下一篇

天津机场:强化枢纽功能大力发展空运物流

浏览: 2014-12-18 09:31

■ 预计到2020年,将基本形成定位明确、协同运营、互利共赢,与京津冀城市群发展相适应的民航发展格局

■ 加快推进京津城际铁路天津机场延伸线等项目建设,构建以主要机场为枢纽节点的综合交通体系,加密至各机场的火车、大巴班次,推进空铁、空路联运,实现“空铁一票通”

■ 支持天津打造北方国际空运物流中心,做大做强航空制造、航空金融、快递物流、飞机维修等航空产业,促进京津冀航空产业有序转移承接

中国民航局计划司司长王长益透露,根据民航华北局对于京津冀区域发展情况的调研、分析,目前,三地民航业有着区域航空业务繁忙、发展十分不平衡等特点,而京津冀民航协同发展正顺应了三地市场的内在需求。“此次出台的意见确定了十二项主要任务,预计到2020年,将基本形成定位明确、协同运营、互利共赢,与京津冀城市群发展相适应的民航发展格局;届时,航空运输资源配置将更加合理,航线网络更加通畅,服务体系更加完善,运输效率更加高效,与地面交通体系衔接更加顺畅,能够更好支持京津冀协同发展重大国家战略,实现相互促进、持续健康发展的良性循环。”其中,强化天津机场枢纽功能、大力发展空运物流、力促低成本航空公司落地、实现“空铁一票通”、做大做强航空制造等无疑将为本市民航业发挥有力的推动作用。

“首先将构建功能完善的区域机场体系,也就是以枢纽机场为核心、支线机场为骨干、通用机场为补充的区域机场体系。其中,天津机场将强化枢纽功能,大力发展空运物流。”王长益说。

在优化区域机场航线网络上,将鼓励航空公司转移部分航班至天津机场、石家庄机场,并将在时刻安排上给予政策支持;同时还将支持天津机场拓展国内中转航线及周边国际旅游航线,提升货运物流等特定市场航线网络的通达性。此外,将鼓励天津机场、石家庄机场设立低成本航空公司分公司和基地,完善机场低成本运营相关配套设施,并在飞机引进、时刻安排上给予政策倾斜。三地也将共同建设和使用异地城市航站楼,同时互为航班备降,发挥统一管理优势。

在航空产业发展上,则将支持天津打造北方国际空运物流中心,做大做强航空制造、航空金融、快递物流、飞机维修等航空产业,积极吸引高科技企业、现代服务企业进驻,促进京津冀航空产业有序转移承接。

随着京津同城效应的显现,天津机场正快速成为进出北京的第二空中通道,成为名副其实的“到天津就是到北京”。天津机场总经理阎欣表示,未来5年,天津机场将全力打造平安机场、便捷机场、绿色机场、人文机场、智慧机场、美丽机场、和谐机场、品牌机场,叫响“经津乐道”品牌,力争成为行业标杆。预计到2017年,天津机场将实现旅客吞吐量2000万人次,货邮吞吐量40万吨;到2020年,实现旅客吞吐量3000万人次,货邮吞吐量60万吨,快速成长为中国最具发展潜力的重要机场之一。

(KYE)跨越速运集团有限公司版权所有 Copyright © 2007- ky-express.com.All Rights Reserved粤ICP备08000894号
在线咨询