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电商的蓬勃发展成民营物流的新动力

浏览: 2014-06-14 10:58

       电子商务是当下我国现代物流设施市场最重要的需求来源之一。据跨越速运统计了解,至2017年,我国网络零售额将达4 .1万亿元人民币。随着电子商务市场份额的扩大以及在线零售市场本身规模的扩大,未来电子商务对物流仓储设施的需求将会继续增加。

       一方面,自建物流已具备规模效应的大型电商将继续坚持其自建自营策略,从而削弱电商对公共型现代物流仓储设施的租赁需求。大型电商从最初的部分自建物流到全方位布点全面自营物流,进而发展到当前个别已初具规模的大型电子商务企业开始尝试向第三方开放物流平台。

另一方面,自营物流越来越高的进入壁垒,令多数电商尤其是中小规模电子商务企业对社会化第三方物流的依存度不断提升,从而不断提升公共型物流仓储的租赁需求。专业物流开发商及其他意图进入现代物流设施供应的企业不仅面临着现有大型电商自营物流先发优势产生的阻碍,更需要克服土地资源日益稀缺、拿地难度日益增加、开发运营所需资金及学习成本高企等障碍。

       我国的物流设施在设立之初主要是为满足出口和制造业仓储的需要。随着国内个人消费增长、零售市场成熟及电子商务的不断蓬勃发展,零售行业对物流设施尤其是高标准仓储的需求近年来增长迅速。尽管我国目前已具有相当的物流仓储存量,但国内高标准仓储设施的体量仍相对有限。目前国内仓库的绝大部分仍以老旧的、建造标准较低的物业为主。

       近年来,我国在线零售市场的快速发展不仅令电商对现代物流仓储设施的直接需求不断增加,而且通过其与第三方物流市场联动发展的传导作用,间接推升了民营物流行业对现代仓储的需求。随着市场成熟度的不断提升,高标准仓储开发或由此前的更多兼顾通用性逐渐转向标准化开发与定制开发双管齐下。预计未来定制仓库占高标准仓库的比例将会大大提升。

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